Ножевые (шиберные) задвижки

Нет товаров

Запорно-регулирующее устройство под названием шиберно-ножевая задвижка перекрывает поток жидкости в трубопроводе, а затем возобновлять его движение после открытия. Отличие шиберной задвижки от обычной заключается в конструкции запорного элемента. Она представляет собой металлическую пластину, которая, вертикально опускаясь, как будто «разрезает» общий поток среды, отсюда и название «ножевая».

Задвижка шиберная ножевая
Затвор устройства (нож) передвигается вдоль уплотнительных поверхностей корпуса и в перпендикулярном направлении по отношению к потоку рабочей среды. Задвижка шиберная ножевая причисляется к так называемым параллельным задвижкам, в которых уплотнения располагаются параллельно друг другу.

Описание
Задвижка состоит из корпуса с крышкой, затвора и присоединительных фланцев. В корпусе задвижки имеется отверстие для прохождения рабочей среды. Затвор задвижки шиберной ножевой размещается внутри корпуса и перемещается вниз-вверх. При закрытии закругленная поверхность ножа упирается в дно корпуса.

Управление
Управляться устройство может как вручную, так и пневмо- или электроприводом. При ручном управлении поворачивается регулирующее колесо, за счет чего шпиндель передает движение затвору, а тот открывает или перекрывает ток рабочей среды. Ножевая задвижка с механическим управлением работает соответственно при помощи пневматики или электропривода. В положении «закрыто» затвор шибера опущен, в положении «открыто» — поднят.

Применение
Шиберная задвижка применяется в условиях с сильно загрязненным потоком в системах очистных сооружений, в пищевой и химической промышленности, в канализационных сетях фекальных, хозяйственно-бытовых и сточных вод и т. д. Благодаря особой конструкции седлового уплотнения и корпуса запорных элементов исключается возможность засорения запирающего элемента твердыми взвешенными частицами жидкостей.

Преимущества
Когда покупают шиберную задвижку, то, прежде всего, руководствуются ее преимуществами, такими, как: простота конструкции, малые гидравлические потери, возможность применения для транспортировки сред с твердыми частицами.